Во вторник к нам обратился водитель ЦИТО УЖДТ Заяц В.Е. с просьбой разобраться с правомерностью недопуска его к работе. Со слов Виктора Евгеньевича администрация это делает, ссылаясь на майское заключение ВКК (в состав которой входят медики горбольницы №1 и с которой комбинат заключил договор на проведение профосмотров), запретившей ему работать на автомобилях, отнесенных к категории «С». И причина такого ограничения на наш взгляд может быть связана с тем, что Заяц В.Е. делал операцию по замене хрусталика.

А согласно и сегодня действующему приказу № 299 от 24.12.1999г. Министерства охраны здоровья «не допускается к управлению транспортным средством категории «С» лицо, у которого искусственный хрусталик хотя бы на одном глазе».

При этом у рабочего есть и другой документ, выданный ему 07 декабря 2021 года ЦПМСП № 4 (центром первичной медико-санитарной помощи), согласно которому он может работать на всех видах транспорта (кроме троллейбуса и трамвая).

После того как администрация ЦИТО получила заключение ВКК о запрете Зайцу В.Е. обслуживать автомобиль относящийся к категории «С» (а в цехе нет другого авто), то она отстранила сотрудника от данной работы. Более того занялась (согласно требований КЗОТ) его трудоустройством на другие работы, выполнение которых не противопоказано выводам ВКК. Не беря во внимание медицинские документы из ЦПМСП № 4.

Понимая, что ситуация, мягко говоря, абсурдная мы договорились с директором департамента здравоохранения мариупольского горсовета Андреем Ремпелем о проверке обоснованности этих двух взаимоисключающих медицинских документов.

И направлении нам решения о том, каким из них следует руководствоваться для защиты трудовых прав рабочего.