- Перегляди: 69
Несколько дней назад Министерство социальной политики Украины уведомило наш профсоюз о результатах рассмотрения обращения ПМГУ к Премьер-министру Д.Шмигалю о необходимости незамедлительной корректировки нормативных документов ,которые регламентируют порядок предоставления помощи во время лечения и реабилитации пострадавших от несчастных случаев на производстве.
- Перегляди: 229
В соответствии с трудовым законодательством (статья 166 КЗОТ), Законом «Об охране труда» (статья 7) и пунктом 9.10 Коллективного договора “сотрудники, работающие с радиоактивными веществами и другими источниками ионизирующих излучений (персонал категории “А”) должен обеспечиваться бесплатным лечебно-профилактическим питанием (ЛПП)”.
- Перегляди: 529
Порядок проведения медицинских осмотров работников определённых категорий утвержден приказом № 246 от 21.05.2007г. Минздрава Украины.
- Перегляди: 573
Совместным с работодателем решением утверждены Комплексные мероприятия по достижению в 2022 году установленных нормативов безопасности, гигиены труда и производственной среды.
- Перегляди: 272
Теперь этот участок выглядит так:
- Перегляди: 312
На прошлой неделе мы вместе с представителями ЛПЦ-3000 обследовали пешеходный маршрут от цеха к ЦХП.
- Перегляди: 611
По нашей просьбе (в связи с обращением работников аглофабрики) специалисты сантехлаборатории и газоспасательной станции 5 ноября 2021 года провели исследования воздуха рабочих зон аглокорпусов № 1 и № 2 на отметках +25, +33 и +37 метров.
- Перегляди: 313
Вчера, совместно с дирекцией по охране труда, проверено соблюдение требований законодательства об охране труда на участке перегруза горячекатаных рулонов в конвертерном цехе.
- Перегляди: 338
Согласовано внесение двух изменений в «Процедуру стимулирования работников комбината за безопасный труд».
- Перегляди: 328
Недавно общественный инспектор охраны труда ЛПЦ-1700 В.Нечаев уведомил дирекцию по охране труда о наличии рисков с безопасностью работ при разгрузке железнодорожных платформ с литыми слябами. Организованный должностными лицами аудит подтвердил, что участок железнодорожного пути имеет отклонение от проектного положения. Как следствие происходит смещение клещей мостовых кранов №38 и 39 на 150 мм относительно оси подаваемых на разгрузку платформ.